19 aprilie 2021

Stagiu: expeditorul de marfă care a devenit specialist în analiză digitală

Una dintre cele mai bune recenzii pe care le puteți obține în calitate de companie este clientul care revine. Imaginați-vă cât de bucuroși am fost când un fost angajat a contactat care a dorit să-și petreacă stagiul cu noi. Dă-i un punct maxim lui Martin Hougberg, fostul expeditor de marfă care acum vâslește fluxurile de date de informații în timp ce studiază pentru a deveni Specialist în analiză digitală la IHM Business School, Gothenburg.

Ne-am așezat pentru a înțelege mai bine ce face Specialistul în analiză digitală și ce provocări așteaptă cu nerăbdare să se confrunte în lunile următoare.

Bună Martin, ce face un specialist în analiză digitală?

Cred că programul a venit să ofere ajutor și să creeze linii directoare pentru agenții de marketing, care uneori sunt mai concentrați pe introducerea cât mai mult conținut în lumea digitală, decât să profite de momentul și să parcurgă datele, să învețe și să se ajusteze. Poate că un caz de „va fi ok atâta timp cât vom primi vizitatori și cumpărători” ar putea fi în spate.

Cu toate acestea, cred că în timp școlile și-au dat seama că rolurile noastre vor fi mai mari. Suntem integrați într-o măsură mai mare în multe niveluri ale companiei, care trebuie analizate, testate și optimizate. Atât venind cu planuri concrete de acțiune bazate pe date, cât și cu planuri speculative atunci când trebuie să facem presupuneri calificate. Spunem în glumă că le arătăm organizațiilor cum obțin „cel mai bun pentru banii lor” lăsând informațiile să ne conducă pe noi, nu sentimentele noastre, ceea ce sperăm să reușim să facem.

Mi s-a spus de-a lungul anilor că rolul meu la InterEast a fost mult mai variat decât la alte companii.

Ce te-a făcut să ne contactezi la InterEast?

În rolul meu la InterEast, sunt în contact cu echipele de vânzări și operațiuni, managerii și inginerii – și dacă ați avea alte departamente, probabil că aș fi atras și eu acolo. Știam despre organizație de când lucram aici ca expeditor de marfă în 2017. Mi s-a spus de-a lungul anilor că rolul meu la InterEast a fost mult mai variat decât la alte companii. Versatilitatea oferită la InterEast m-a obligat să iau contact cu tine din nou!

Ce provocări aștepți cu nerăbdare să abordezi în timpul stagiului tău?

Cred că unii ar fi ezitat dacă ar fi avut interviul pe care l-am avut. Lista a ceea ce să caute era lungă, iar sarcinile erau atât mari, cât și mici. Dar toate au fost importante pentru o companie care se străduiește să ofere servicii excelente clienților săi. Dacă ar trebui să aleg una sau două provocări, ar trebui să spun să livrez datele pentru dezvoltarea noii lor pagini web (alertă spoiler!) și pentru ajustarea analizei pe noua lor platformă de rezervări. De asemenea, orice modificări și ajustări care fac diferența.

Noi, la InterEast Suntem încântați să îl avem pe Martin să facă parte din echipa noastră în următoarele nouă săptămâni. În ciuda COVID-19, nu am încetat să primim stagiari. Avem reglementări în vigoare și credem că este important să facem tot posibilul pentru a oferi un stagiu sigur și educațional. Dar în acest caz, Martin este cel care aduce noi idei mari la masă și noi InterEast sunt fericiți să se întoarcă la biroul școlii.

Ați dori să faceți parte din călătoria noastră de a revoluționa lanțurile de aprovizionare de mâine? Conectați-vă cu noi pe site-ul nostru de carieră.

InterEastnoul șef de operațiuni al lui

Compania de transport si logtech InterEast își consolidează poziția în Europa prin înființarea noului șef al operațiunilor. Pentru postul a fost recrutat Marcus Fagerlund, care are ca scop optimizarea și dezvoltarea InterEastserviciile sale.

De la stagiar LIA la expeditor senior de marfă

Rutina de dimineață a lui Emil Fuch este sacră: o ceașcă de cafea neagră și apoi pornirea computerului pentru a verifica dacă transporturile nopții...

Ridicare și coborâre în Canalul Suez

Misiunea delicată de eliberare a navei container care blochează Canalul Suez este încă în libertate. Primul semn de progres a avut loc în acest weekend...

Cum vă afectează Covid-19 expedierea. A doua oară.

Suedia se confruntă cu cel de-al doilea val de COVID-19, iar companiile se pregătesc să se întrebe cum va evolua a doua oară. Ce experiență poate fi acumulată din ultimul an și cum vor fi afectate transporturile dvs.?

Bunuri periculoase. Prea cald pentru a fi manevrat?

Cu toții am văzut imaginile cu telefoane mobile explodate și bateriile luate în foc în avioanele de marfă. Bateriile cu litiu devin din ce în ce mai puternice pentru a ne putea menține telefoanele în funcțiune și bicicletele electrice să ruleze. Dar dacă nu sunt manipulate corect, ele reprezintă un pericol real. Iată ce ar trebui să știți când expediați bateriile.

InterEast investeste intr-un depozit modern in Romania

De la început, InterEast s-a specializat în servicii de transport către și dinspre Suedia și Europa de Est. În biroul nostru românesc din Focșani, ne ocupăm de orice, de la logistica terților până la depozitare.

EnglishSwedishPolishRomanianTurkish