23 September 2021

Från LIA-praktikant till Senior Freight Forwarder

Emil Fuchs morgonrutin är helig: en kopp svart kaffe för att sedan starta upp datorn och kontrollera att nattens försändelser har gått bra.

– Bilarna slutar inte rulla bara för att jag går hem, säger Emil, Senior Freight Forwarder på InterEast.

Som personlig speditör känner Emil ett stort ansvar för sina kunder och håller alltid ett vakande öga för att försäkra sig att avhämtningar, leveranser och transporter går enligt plan.

Emils resa som speditör började 2017 när han valde att tillbringa båda sina LIA-praktikplatser på InterEast. LIA Praktik var en stor del av programmet International Freight Forwarder med fokus på hållbara lösningar på YRGO, som Emil studerade. Direkt efter avslutad utbildning fick han erbjudandet att börja som Junior Freight Forwarder och sedan dess har det, likt de 180 månadsbokningarna han ansvarar över, bara rullat på.

– Det är något speciellt med logistik. Branschen har alltid intresserat mig och jag har jobbat som lastbilschaufför, med produktion på Volvo och som lagerarbetare.

Emil hade som mål att arbeta med sjötransport men av en tillfällighet hamnade med vägtransport, vilket han med facit i hand tycker är roligare och passar honom bättre.

Det är något speciellt med logistik. Branschen har alltid intresserat mig och jag har jobbat som lastbilschaufför, med produktion på Volvo och som lagerarbetare.

Hur kan en dag som speditör på InterEast se ut?

– Här stämmer den gamla klyschan ”ingen dag är den andra lik”, säger Emil med ett leende.

Som speditör på InterEast arbetar du med hela ledet från kundkontakt till fakturering. Det läggs stora resurser på att erbjuda kunderna den bästa möjliga servicen. Bland annat genom att speditörerna har hand om färre kunder per person för att på det sättet alltid kunna vara lösningsfokuserade. Enligt Emil är det en stor del av transportkedjan som speditören inte kan påverka och mycket kan gå snett. Då gäller det att inte peka finger utan fokusera på lösning, ha förståelse för varandras uppgift och inte ta saker personligt.

– En liten del av mig gillar jag när det skiter sig. Det tar fram det bästa i mig. Även om det är tufft när det inte går att göra alla nöjda – vilket sällan sker.

Emil tror att för att bli en framgångsrik speditör ska du vara genuint intresserad av att hjälpa andra. Själv värderar han rak och tydlig kommunikation med glimten i ögat. Många av Emils kontakterna har han arbetat med i flera år och de har ett gött snack.

Hur har din yrkesroll och branschen förändrats under dina år som speditör?

– Sedan 2017 har branschen blivit mer pressad och det är till exempel mer utmanande att hitta chaufförer och bilar. I dagsläget känner vi fortfarande av svallvågorna efter olyckan i Suezkanalen. Därför är det skönt att veta att jag har tidsutrymmet för att hitta de bästa lösningarna för mina kontakter.

Emil spår att vi inom kort ser en positiv ökning av mer och fler hållbara transportalternativ. Den största utmaningen tror Emil kommer vara kundernas vilja att betala vad det kostar. Trots det ser Emil ljust på framtiden för branschen och trivs med sina utmaningar.

– Det bästa med att jobba på InterEast är att vi har högt i tak, familjär stämning och är ett stort team där alla samarbetar.

Emil klev in på InterEast för fyra år sedan som LIA-praktikant och är idag en nyckelspelare som Senior Freight Forwarder. Mycket kan hända på några år.

 

Emil Fuchs

Senior Forwarder
emil.fuchs@intereast.se
031-7894824

InterEasts nya Head of Operations

Transport- och logtechföretaget InterEast stärker sin position i Europa genom att inrätta en ny roll Head of Operations. Marcus Fagerlund har rekryterats till tjänsten som syftar till att optimera och utveckla InterEasttjänster.

Speditören som blev Digital Analytics Specialist

En av de bästa recensionerna man som företag kan få är en återkommande kund. Då förstår du hur glada vi blev när en före detta anställd...

Uppgång och fall i Suezkanalen

Det svåra uppdraget att befria containerfartyget som blockerar Suezkanalen är fortfarande på gång. Det första tecknet på framsteg inträffade i helgen...

Hur Covid-19 påverkar din transport. Andra vågen.

Sverige står inför sin andra våg av covid-19 och företag håller på att undra hur det kommer att bli andra gången. Vilka erfarenheter kan dras från det senaste året och hur kommer dina försändelser att påverkas?

Farligt gods. För het att hantera?

Vi har alla sett bilderna på exploderade mobiltelefoner och batterier som antändes i lastplan. Litiumbatterier blir kraftfullare för att kunna hålla våra telefoner igång och elcyklarna i rullning. Men om de inte hanteras på rätt sätt utgör de en verklig fara. Här är vad du bör veta när du skickar batterier.

InterEast investerar i ett modernt lager i Rumänien

Från början, InterEast har specialiserat sig på transporttjänster till och från Sverige och Östeuropa. På vårt rumänska kontor i Focsani sköter vi allt från tredjepartslogistik till lager.

EnglishSwedishPolishRomanianTurkish