Välj sida

Ögonblicket Fredrik Brändén och Irina Coman träffades för första gången.

Vägfrakt, Rumänien 24 May 2022

Två som aldrig säger nej

Irina Coman och Fredrik Brändén har skött frakten till och från Rumänien tillsammans i flera år. För våra två speditörer har det blivit en hel del snabba samtal, kreativa lösningar och dans-på-rosor-transporter. Vi var bara tvungna att fånga ögonblicket när de träffade varandra på riktigt första gången. Och fråga: hur de gör.

Mellan Focșani och Göteborg är det 2508 välkörda mil, en rutt som blivit en av InterEasts mest självklara. Vars asfalt var såväl embryo som språngbräda för vår bolagsresa. Härifrån, den viktiga och rumänska handelsstaden, har Irina Coman säkerställt såväl import som export för vår räkning i snart tio år.

– Det går inte alltid som vi tänkt eller vill, en naturlig del av speditörslivet. Men oavsett utmaning så letar vi lösningar och håller då en än tätare dialog med varandra. Vi har en mentalitet som vill ta i det ’jobbiga’. Det lättaste som finns är att säga nej och i dess motsats ligger möjligheterna, säger Irina.

På andra sidan skärmen, luren och godsturen sitter Fredrik Brändén som under sin utbildning gjorde båda sina speditörspraktiker på InterEasts Göteborgskontor. Och blev kvar.

Rumäner håller vad de lovar. Blir det problem så gör de allt för att försöka lösa det. Irina är ett praktexempel på det. Hon har räddat mig många gånger, och jag henne.

– Vi är övertygande om att den lokala närvaron hjälper kunden. Dessutom känner vi till varenda liten lyktstolpe som chaufförerna passerar under resans gång. Vi känner såklart också chaufförerna och kan bilarnas regplåtar utantill. Det kan bli punktering, miss i en lastning och allt däremellan, men den känsligaste delen i hela transportkedjan är ändå färjeavgångarna. Färjan går när färjan går och då gäller det att ha ett ess i rockärmen. Mitt ess är 22.10-färjan – den är alltid bokad, berättar Fredrik och tillägger:

– Rumäner håller vad de lovar. Blir det problem så gör de allt för att försöka lösa det. Irina är ett praktexempel på det. Hon har räddat mig många gånger, och jag henne.

Experter idag – experter imorgon

I år firar vi på InterEast 30 år som logistikexpertutmanaren. Redan från start lade vi stor vikt vid att ha rätt på fötterna. Hela tiden har relationen Focșani-Göteborg gjutit grunden för hur transporter gång efter gång ska fungera likt ett klockverk. Med högsta möjliga precision.

– För att kunna ta sig an det ”omöjliga” så måste du ha gjort ett par missar. För att kunna ta sig an det ”omöjliga” igen så måste du ha lärt av de missarna, säger Irina och Fredrik fyller i:

– Har vi sagt att din transport ska vara framme en viss dag, då håller vi den tiden.

När vi nu går in i vårt fjärde decennium som logistik(tech)företag ser vi vad som var viktigt då och vad som är viktigt idag. Leverans- och informationsprecision var viktig då, och är nu. Då var kontakten över telefonsamtal och fax, nu också bara några klick bort. Ordet hållbart har blivit allt mer mångfacetterat och digitalisering har blivit det universella språket som ger oss svaren och mer korrekta mått. Här och nu tar vi stora digitala steg (läs mer om Elise här) och vi kan därmed fokusera ännu mer på det som alltid kommer att vara viktigt, leverans av personlig kontakt och kvalitet i sin mest exakta form.

Irina Coman, Salex Executive på InterEast Rumänien.

Christopher Busck

Head of Brand
christopher.busck@intereast.se
+46 31 789 48 07

Obik – textilbolaget som värdesätter den personliga kontakten

Mitt i Smålands entreprenörshjärta ligger Enaryda och härifrån har textilförädlings- och familjeföretaget Obik försett hela Europa med skräddarsydda rullstolsinsatser och textilinredning i alla dess former. Vi åkte dit för att få svar på vad de vill ha av framtidens logistikföretag.

InterEast är klimatneutralt under Earth Day

Oavsett om transporten sker med båt, väg, järnväg eller flyg, InterEast kompenserar för det under Earth Day, den 22 april. – Som en växande aktör i en konservativ bransch är detta ett viktigt uttalande för oss att göra, säger Gustav Hagberg, Pricing Associate på InterEast.

InterEasts nya Head of IT & Engineering

Att ta ledningen som Head of IT & Engineering i satsningen på att utveckla bokningsportalen Elise, InterEast rekryterade Daniel Asplund, som tidigare arbetat som IT-chef på Intelion SMSPARK.

Hur invasionen påverkar din transport

Ett nytt mörkt kapitel är skrivs i Europa. Förhoppningsvis kommer situationen i Ukraina att lösas inom en snar framtid. Tills dess kommer vi på InterEast göra vårt allra bästa för att hålla dig uppdaterad gällande dina berörda transporter.

InterEasts nya Head of Operations

Transport- och logtechföretaget InterEast stärker sin position i Europa genom att inrätta en ny roll Head of Operations. Marcus Fagerlund har rekryterats till tjänsten som syftar till att optimera och utveckla InterEasttjänster.

Från LIA-praktikant till Senior Freight Forwarder

Emil Fuchs morgonrutin är helig: en kopp svart kaffe och sedan starta upp datorn för att kontrollera att nattens försändelser …

Speditören som blev Digital Analytics Specialist

En av de bästa recensionerna man som företag kan få är en återkommande kund. Då förstår du hur glada vi blev när en före detta anställd...

Uppgång och fall i Suezkanalen

Det svåra uppdraget att befria containerfartyget som blockerar Suezkanalen är fortfarande på gång. Det första tecknet på framsteg inträffade i helgen...